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雙離合器自動(dòng)變速系統(tǒng)性能研究

本文檔由 船舶資料 分享于2010-07-23 18:27

作為汽車整車核心技術(shù)之一的變速傳動(dòng)系統(tǒng)的性能,很重要的兩個(gè)標(biāo)志是經(jīng)濟(jì)性和方便性。經(jīng)濟(jì)性就是傳動(dòng)系本身的功率損失要小,即效率要高。方便性則是指檔位的變換容易實(shí)現(xiàn)。在汽車自動(dòng)變速領(lǐng)域近年來(lái)出現(xiàn)的一種新型的傳動(dòng)系統(tǒng)雙離合器自動(dòng)變速系統(tǒng)(DCT),由于具有良好的經(jīng)濟(jì)性和方便性,已成為許多汽車廠家所關(guān)注的熱點(diǎn)。雙離合器式自動(dòng)變速器基于現(xiàn)有手動(dòng)變速器的生產(chǎn)工藝,繼承了手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、價(jià)..
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.pdf
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行業(yè)資料  —  輕工業(yè)/手工業(yè)
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雙離合器 自動(dòng) 變速器 滑摩 起步控制 換檔控制 仿真分析 Fig DCT AMT
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離合器 變速 變速器 換檔 系統(tǒng)性 方便性
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