能源問題已經(jīng)成為當今世界政治、經(jīng)濟和公共決策最嚴峻的挑戰(zhàn)之一, 中國節(jié)能競技大賽在這一背景之下應運而生。結合節(jié)能賽車輕量化、易操控的特點, 對賽車的轉向裝置進行了研究設計。研究內容包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構的設計。確定了轉向裝置總成的方案、設計了轉向梯形、轉向節(jié)的結構尺寸, 增加了輕量化材質的使用, 實現(xiàn)了減輕賽車質量最終降低油耗的目的。本文對于參加節(jié)能競技大賽的車隊具有一定的指導意義。