武咸公路改造工程總里程76公里，我公司負責施工其中31公里高架橋主線橋共計492根樁基,樁基深度為275m865m，樁基受力筋的主要連接方式采用鋼筋剝肋輥軋直螺紋連接，單根鋼筋籠分段數(shù)量為4～10段，每根樁使用套筒數(shù)量平均為191個?！x擇課題：客觀要求：根據(jù)項目質(zhì)量目標和總施工進度計劃,為了為上部結構的施工爭取有利時機,進而為2011年6月份武咸公路建成通車打下良好的基礎必須在保證樁基施工質(zhì)量的同時加快施工進度,采用直螺..