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高鐵工程CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道混凝土裂縫控制

本文檔由 nfbo9on2ammwzusjcf 分享于2020-07-30 05:01

LQ內(nèi)容簡(jiǎn)介三、選題理由  1、隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的發(fā)展,高鐵混凝土出現(xiàn)裂縫是一個(gè)通病。由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì)使內(nèi)部鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗?jié)B能力,影響建筑物的外觀…………  2、混凝土裂縫控制的難度很大,在國(guó)內(nèi)外的工程實(shí)踐中都沒(méi)有成熟有效的技術(shù)措施,膨脹劑的使用和后澆帶的設(shè)置使這種情況有所改善;但泵送混凝土的推廣使裂紋控制難度加大,分析、防止和避免裂紋的出現(xiàn)顯..
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QCchengguo/a7715/b7956/c" target="_blank"> 路橋施工管理QC成果 軌道鋪設(shè)QC成果 鐵路工程QC成果
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裂縫 混凝土 塊式 軌道 qcqc crtsi
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